Kvasten är din!
Kvasten nu funnits i två år. En gång i månaden har den kommit ut och skrivit om saker som angår de flesta i TC. En kritisk röst från golvet i en tid när företaget har varit tuffare än på länge och cheferna fått stå lite för oemotsagda.
Egentligen är ju detta fackets uppgift och Kvasten kan inte ersätta facket. Men den kan vara en blåslampa som sätter fart på företrädare som inte gör vad de skall.
Vi har fått många positiva kommentarer men framför allt har fler och fler hjälpt till på olika sätt. Genom att skriva i den, genom att komma med och tips och idéer, genom att dela ut den, samla in pengar för att trycka den och så vidare. Detta är helt avgörande för att Kvasten skall komma ut och bli bra. Ju fler som hjälper till desto bättre kommer den att bli! På alla avdelningar
händer saker som andra kan vara intresserade av. Om vi använder Kvasten för att berätta vilka problem vi har och hur vi försöker lösa dem, kan vi hjälpa varandra. Det kan gälla balanser, rotationer, besvärliga chefer eller andra saker. Det är bra om cheferna vet att dumheter de gör och säger kommer ut i fabriken. Då tänker de sig förhoppningvis för och behandlar folk bättre. Säkert har också du något att berätta om. Prata med någon av oss som delar ut Kvasten eller maila till: kvastentips@hotmail.com

Vi som gjort Kvasten vill tacka våra arbetskamrater för all hjälp och uppskattning!

“Balans mellan arbete, familj och fritid"
Att se till att människor harförutsättningar till balans i livetär viktigt för individen, förföretaget och för hela samhället.
I praktiken är detta individuellt, och Volvo Personvagnars ambition är att främja ett arbetsklimat som ger utrymme för individen att skapa sin egen balans i livet. I detta arbete har ledarna en viktig roll genom att föregå med gott exempel och stötta sina medarbetare.”

Ur “Rapport för ansvarsfullt
företagande 2002” sid. 22

Dokumentera alla arbetsskador
Att rapportera arbetsskador är viktigt av två skäl, dels för att förhindra att det händer igen och dels för att den som är skadad skall få skadan dokumenterad. Dessutom är arbetsgivaren enligt lag skyldig att rapportera alla arbetsskador. Detta gäller alla, oavsett vilken arbetsgivare man har. För den som är anställd på ett bemanningsföretag är det chefen på detta företag som skall skriva på skaderapporten. Dock är det klokt att ta hjälp med anmälan av skyddsombudet som finns på den avdelning där man skadat sig. Enligt skyddsorganisationen i TC skall alla arbetsskador på icke-volvoanställda dessutom rapporteras till Volvo. Antingen genom att lämna en kopia på arbetsskaderapporten till den ansvarige på Volvo eller genom att fylla i en blankett om så kallat “tillbud” (en händelse som kunde ha förorsakat en arbetsskada) för att inte dessa skador skall “försvinna” helt. Det är fortfarande Volvo som är ansvarigt för att arbetsmiljön är säker för alla som jobbar i fabriken.

Vad är en arbetsskada?

1. Arbetsolycka.
Skada som uppkommit plötsligt. T.ex. att man skurit sig eller trillat och slagit sig.

2. Arbetssjukdom
Skada som uppkommit under längre tid, t .ex. att man fått ont i rygg eller handled av dåliga arbetsställningar eller fått problem
pga stress på jobbet.

3. Färdolycksfall
Skada som uppkommit av olycka på den normala färdvägen till eller från arbetet.

I alla dessa tre fall skall en arbetsskadeanmälan fyllas i.

Blankett för den som inte är Volvoanställd:
Arbetsskadeblankett

Handduken talar.
I Göteborgs Posten har de minskade rotationerna på TC gått som en följetong. Och åter har Volvo gjort misstaget att låta Lars "Handduken" Danielson prata om rotationer med journalister på egen hand:"Vi tror att det är mycket mer effektivt, säger Lars Danielsson och hänvisar till att det byggs så många bilar och varianter av dem att det annars blir för många olika moment att hålla reda på.
-- Vi bygger bilar för hela världen. Det är S80, V70; XC70 och XC90, högerstyrda, vänsterstyrda och med olika motorvarianter." (GP 070124) För att göra det ännu värre kan vi berätta för "Handduken" att det också är en väldig massa olika färger på bilarna...
Det är inte konstigt att han är förvirrad, han har ju trots allt inte varit här så länge och skulle, om han hade varit metallare, inte ens fått sitt första anställningstidstillägg ännu.

Ändå vet "Handduken" självklart precis var problemen i fabriken beror på:
- inte på de hårda rationaliseringar som skett på i princip alla avdelningar på fabriken under hösten,
- inte på att företaget vägrar anställa med följd att det alltid finns för lite folk,
- inte på att många i fabriken är tillfälligt anställda med den oro det skapar,
- inte på att hundratals anställda från bemanningsföretag med helt osäker framtid finns bland oss,
- inte på att ledningen bemöter oss som jobbar allt mer med hot och övervakning,
- inte på att företaget, genom dålig planering och tvångsmetoder kört mer övertid än på många år,
- inte på tekniska, konstruktionsmässiga eller materialberoende orsaker,
- över huvud taget beror problemen inte på något som cheferna är ansvariga för.

Nej, alla problem med kvalitet beror på oss som gör bilarna. Det är för att vi arbetare är för dumma för att lära oss mer än mycket korta och enkla jobb som det blir fel.

Att Volvo Personvagnar nu låter "Handduken" förolämpa och köra över, inte bara Verkstadsklubben och skyddsorganisationen i TC, utan framför allt alla som jobbar i fabriken, visar att detta inte bara handlar om en eller annan maktberusad chef. Det är en krigsförklaring från företaget mot oss allihop.

Ladda ner arbetsmiljölagen

VEM GÖR KVASTEN?
Kvasten startades av tidigare arbetskamrater från 1:21/1:30 som höll kontakten efter att banan lades ner. Under de år som gått har fler tillkommit och Kvasten skrivs idag av dem som vill skriva i den. När folk mailat in något till Kvastens epost redigerar vi ihop det vi fått in så att det får plats och skickar sedan runt resultatet bland dem som är intresserade för att få synpunkter.
Om allt är OK trycker vi upp den, mailar och delar ut den.

NÄR OCH VAR GÖR NI DETTA?
Allt arbete med Kvasten sker på vår fritid. Eftersom vi jobbar olika skift ses vi sällan utan sköter de flesta kontakter via e-post. Därför tar det ofta över en vecka från det vi har fått allt material till dess att Kvasten kommer ut.

VEM FÅR SKRIVA I KVASTEN?
Alla som jobbar i fabriken och har något intressant att berätta.

VEM BETALAR KVASTEN?
Det enda som kostar med Kvasten är papper och tryck. Vi trycker den på billigast möjliga sätt men det kostar ändå några hundralappar varje gång. Pengarna tar vi ur egen ficka och samlar in från arbetskamrater. Vi har inte, och vill inte ha, några andra “sponsorer”.